Мудрость на каждый день
Мысль, высказанная вслух, есть ложь. 
(Тютчев Ф.)
 
ДеньВечерНочь

От +7 До +9

От +7 До +8

От +6 До +9
ПробкиДата
5 балов12.23.2015
   
Май 13

Ремонт двигателя Газ 53

7 889    0

газ 53

Для того чтобы ремонтировать двигатель Газ 53 как можно реже, необходимо следить за его техническим состоянием, а также устранять различные факторы, которые могут ускорить износ отдельных элементов силового агрегата. Кроме этого, очень важно использовать лишь рекомендуемые смазочные материал, топливо и масло.

Ремонт двигателя автомобиля Газ 53

Время от времени нужно проверять крепление головок цилиндров, а также удалять нагар из поверхности поршней и камер сгорания. В случае необходимости нужно обязательно подтягивать крепежные гайки головки цилиндров. Предварительно необходимо сливать жидкость из охладительной системы двигателя.

После этого нужно ослабить крепления впускной трубы к головке цилиндров. Затем нужно затянуть крепежные гайки моментом 73-78, используя динамометрический ключ.

двигатель

Появление в двигателе слоя нагара нередко становится причиной падения производительности, возникновением детонации, а также ростом потребления топлива.

Видео ГБЦ ГАЗ-53

Для удаления нагара нужно снять впускную трубу головки цилиндров и почистить нижнюю часть поверхности камер сгорания, а также поршней. Если двигатель потребляет этилированный бензин, перед удалением нагара необходимо смочить его с помощью керосина, что предотвратит его попадание в дыхательные органы. Если нагар снова появится, причем в минимальные сроки, это является признаком неисправности двигателя.

ремонт двигателя

Для того чтобы продлить эксплуатационный срок мотора до первого капремонта, нужно в ходе использования производить замену вкладышей коренных подшипников коленвала, а также поршневых колец. Вкладыши нужно менять в том случае, если давление масла на прогретом моторе составляет менее 100 кПа, когда частота вращения коленвала составляет 1200 об/мин, что равно скорости движения около 30 километров в час. Также проводятся быстро регулировки Газ 53.

При этом необходимо отключить масляный радиатор. Во время замены вкладышей рекомендуется также обратить внимание на состояние вкладышей шатунных подшипников, которые также нужно заменить в случае необходимости.

Вместе с заменой вкладышей необходимо осуществить очистку полостей шатунных шеек коленвала. Это необходимо делать достаточно старательно, поскольку оставшаяся грязь будет попадать вместе с маслом во вкладыши шатунов, из-за чего появятся задиры. После того как полости будут очищены, пробки нужно закрутить достаточно плотно.

Похожие статьи
Отправить комментарий
Ваше Имя
Ваше email
Вы можете использовать теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>