Мудрость на каждый день
Глупец познает только то, что свершилось. 
(Гомер)
 
ДеньВечерНочь

От +7 До +9

От +7 До +8

От +6 До +9
ПробкиДата
5 балов12.23.2015
   
Мар 30

Самосвал ЗИЛ-130

4 600    0

ЗИЛ-130ЗИЛ-130 является российским и советским грузовым транспортным средством, созданным специалистами Завода имени Лихачёва. Эта модель стала преемником автомобиля ЗИЛ-164.

Транспортное средство ЗИЛ-130

Создание перспективного грузовика ЗИС-125, который впоследствии назвали ЗИЛ-130, запустили на заводе имени Сталина в 1953. Первые тестовые экземпляры появились в 1957 году. Осенью 1962 года модель пошла в серию, а в 1964 году состоялся запуск массового производства.

Всего на заводе выпустили около 3,4 миллионов таких машин до 1994 года. В 1992 году машину начали производить на Уральском автомоторном заводе. В 2004 году завод переименовали в Автомобили и моторы Урала, в результате чего машина получила обозначение АМУР-53131.

машина ЗИЛ-130Машина ЗИЛ-130 оснащалась гидравлическим усилителем руля, пятиступенчатой синхронизированной трансмиссией, 3-местной кабиной и омывателем лобового стекла. Некоторые автомобили оснащались предпусковым подогревателем силового агрегата. В результате ввели генератор переменного тока, обновили приборную панель и установили транзисторное зажигание.

Со временем также начали использовать улучшенный вариант шарниров карданной передачи, а также иные новшества. Кабины первых машин имели пару вентиляционные люков в верхней части кабины, а в её левой части располагался небольшой люк воздуховода. Бортовые грузовики, которые выпускались до 1970 года, имели 685-миллиметровые борта, а после этого данный показатель снизили до 575 миллиметров.

В моторном отсеке был установлен дефорсированный под бензин А-76 8-цилиндровый мотор от легковых автомобилей ЗИЛ-111. В начальной версии карбюратор состоял из двух карбюраторов в едином корпусе.

Современный самосвал ЗИЛ

самосвал машинаПогрузочная высота автомобильного кузова достигала 1300-1400 миллиметров. На такой же высоте расположен пол стандартного ж/д вагона, благодаря чему появилась возможность осуществлять перевалку грузов без применения специальных погрузочных рамп.

Линию сборки силовых агрегатов V8 сделали полностью автоматизированной. Сборка машин на конвейере предприятия производили студенты, а также военные срочной службы.

Помимо этого, распространенным было явление, когда работники АТП, в которые должны были в дальнейшем поступить машины, отправлялись в командировку на предприятие и на протяжении определенного времени трудились на конвейере, то есть собирали свои машины самостоятельно.

Видео ЗИЛ-130 самосвал, выгрузка бетона


Похожие статьи
Отправить комментарий
Ваше Имя
Ваше email
Вы можете использовать теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>